当杨辉把这情况都说出来之后，大领导明白中航西南的态度了：或许2000年之前不能保证中四的定型服役，但却可以拿出一份绝对有重量的民航制造业成绩单，这个想来似乎也不错啊！
自己任期中，全面实现了共和国民航制造从低端到高端的蜕变，这也是一个非常亮眼的政绩了，比起军用战斗飞机方面的锦上添花之举，在任期内领导民航制造业的绝地反击，似乎听起来也要更好听一些。
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